martes, 29 de marzo de 2016

Semana Santa con menos tráfico y sin accidentes mortales en las carreteras de Euskadi

En los días que ha estado en vigor la operación especial de la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad para la Semana Santa –desde el miércoles 23 al mediodía hasta ayer, lunes 28, por la noche- la Ertzaintza ha registrado 55 accidentes (12 en Araba, 20 en Bizkaia y 23 en Gipuzkoa). Cuarenta y dos de esos accidentes han sido siniestros sin víctimas y en trece han resultado heridas 21 personas (una de gravedad y 20 heridas leves).


“No ha habido accidentes mortales en nuestras carreteras –ha declarado la directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo- lo cual indudablemente es positivo porque no hemos tenido que lamentar ningún fallecimiento. Por ello, quiero agradecer a los conductores y las conductoras que con su actitud responsable y prudente han conseguido hacer realidad lo que pedíamos al inicio de esta operación especial: llegar bien al destino”.

La Dirección de Tráfico puso en marcha la semana pasada un operativo especial en el que participaron doscientos agentes de la Ertzaintza. Además ha difundido a través de los medios de comunicación y las redes sociales una campaña de concienciación bajo el lema: “Conocemos los riesgos. Seamos responsables” que tiene como objetivo sensibilizar a los conductores y conductoras sobre la peligrosidad de distraerse en la conducción y de circular a velocidad excesiva.

“La velocidad o las distracciones no es sólo cosa de las fechas vacacionales, por lo que seguiremos impulsando la campaña “Conocemos los riesgos. Seamos responsables”. Tenemos que ser conscientes de los riesgos que asumimos al volante, y ser responsables de nuestras decisiones”- ha añadido la directora de Tráfico.

Menos vehículos que el año pasado
Las estimaciones sobre la circulación hacían pensar en un número de vehículos ligeramente superior al de 2015, sin embargo, en los puntos controlados por la Dirección de Tráfico la circulación media (ida y vuelta) ha disminuido un 0,66%. Únicamente se ha apreciado un aumento de la circulación en el nudo de Armiñon (del 1,07%) y es destacable el descenso del 2,39% de la circulación el Jueves Santo en la A-8, límite con Cantabria.

En cuanto a las retenciones, en la frontera con Francia, sentido Francia, el miércoles 23 de marzo llegó a haber colas de hasta 10 Kms, algo inusual en años anteriores. Si bien hay que tener en cuenta que en el peaje no se abrieron todas las cabinas. El Jueves Santo también hubo retenciones en esa zona, sobre todo al mediodía.

En sentido Cantabria, en la operación salida hubo tráfico denso pero sin retenciones destacables el miércoles y colas la mañana del Jueves Santo. Ayer por la tarde, las retenciones se produjeron en Cantabria, en la zona de los alrededores de Laredo y Castro.

En el Nudo de Armiñon, el miércoles no hubo problemas destacables, si bien el Jueves por la mañana llegaron a los 6 Km de retención.

Por último, la Operación Retorno ha sido escalonada y no se han producido importantes retenciones, si bien resulta reseñable que ayer por la tarde hubo retenciones de hasta 2 Km en la A-15, sentido Irún, a la altura de Villabona.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus

Semana Santa finaliza con 41 víctimas mortales por accidentes de carretera

Durante la Semana Santa de 2016, 41 personas han perdido la vida en 28 accidentes de tráfico ocurridos en vías interurbanas (estos datos son provisionales y a 24 horas) desde que el pasado viernes 18 de marzo a las 15:00 horas comenzara el dispositivo especial de tráfico de Semana Santa que finalizó a las 24 horas de ayer lunes.


Durante estos diez días y medio se han producido 14,2 millones de desplazamientos de largo recorrido, un 2,4% más que los que se produjeron en la Semana Santa de 2015. Es el tercer año consecutivo que aumentan los movimientos por carretera en este periodo vacacional, situándose en niveles muy similares a los que se registraron en la Semana Santa de 2011.


En este periodo se han producido menos accidentes mortales que en la Semana Santa del año pasado, 28 frente a los 33 del año pasado, pese a que el número de fallecidos ha sido mayor, 41 frente a los 34 del año pasado. Este incremento ha venido determinado por el accidente del autobús ocurrido en Tarragona en el que fallecieron 13 personas.

Por comunidades autónomas, las comunidades que han registrado aumentos han sido: Cataluña (+13) Castilla y León (+2), Extremadura (+1) y Navarra (+1). No se han registrado fallecimientos en Aragón, Asturias, Cantabria, Navarra, Madrid y La Rioja.


Víctimas mortales

2011
2012
2013
2014
2015
2016
Dif. 2016/2015
Andalucía
4
5
3
9
3
3
0
Aragón
5
2
2
2
0
0
0
Asturias (Principado de)
2
2
1
1
0
0
0
Balears (Illes)
1
3
0
0
1
1
0
Canarias
0
0
1
1
1
1
0
Cantabria
3
1
0
0
1
0
-1
Castilla y León
1
5
1
4
2
4
2
Castilla-La Mancha
4
2
3
5
4
2
-2
Cataluña
9
12
3
2
5
18
13
Comunitat Valenciana
6
0
3
7
6
4
-2
Extremadura
0
3
0
0
1
2
1
Galicia
2
4
1
4
5
3
-2
Madrid (Comunidad de)
1
1
3
2
3
0
-3
Murcia (Región de)
0
1
2
0
1
1
0
Navarra (Comunidad Foral de) 
0
2
1
0
0
1
1
País Vasco
1
2
0
0
1
1
0
Rioja (La)
0
0
0
0
0
0
0
Total
39
45
24
37
34
41
7


CARACTERÍSTICAS DE LA ACCIDENTALIDAD
A continuación se especifican las características principales de los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas, excepto en las de Cataluña:
  • Por tipo de vía: 17 personas han fallecido en accidentes ocurridos en vías convencionales, frente a las 6 que se registraron en accidentes ocurridos en autovías o autopistas.
  • Por tipo de accidente: Las salida de vía sigue siendo el tipo de accidente más frecuente, con 11 fallecidos. En colisiones frontales han fallecido 4 personas y otras 5 han sido atropelladas.
  • Por medio de desplazamiento: En turismo han fallecido 10 personas, 5 en motocicleta, 5 peatones, 1 en bicicleta y 1 en camión. No se han registrado víctimas mortales en ciclomotor.
  • El tramo horario en el que más accidentes mortales han ocurrido ha sido entre las 20:00 a las 23.59 con 9 personas fallecidas seguido del tramo de 7 de la mañana a 14:00 de la tarde, periodo en el que fallecieron 6 personas.
  • Por grupo de edad: El grupo de edad con mayor número de fallecidos ha sido el de 25 a 34 años con 7 fallecidos, seguidos del grupo de 35 a 44 años y de 45 a 54 con 5 fallecidos respectivamente.

Uso de los dispositivos de seguridad: de los 10 fallecidos en turismo, 3 de ellos no utilizaba cinturón de seguridad en el momento del accidente. Tampoco hacía uso del casco, uno de los cinco motoristas fallecidos ni el único fallecido que se desplazaba en bicicleta.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

miércoles, 23 de marzo de 2016

En una semana son detectadas 2.728 personas sin llevar puesto el cinturón de seguridad

Llevar puesto el cinturón de seguridad cada vez que nos desplazamos en un vehículo es optar por la vida, ya que este dispositivo de seguridad puede reducir hasta un 80% la probabilidad de muerte en accidente.


Este mensaje repetido en numerosas ocasiones no solo por la Dirección General de Tráfico, sino por distintos organismos, asociaciones y demás actores sociales parece no haber sido interiorizado por las 2.728 personas que, sólo en una semana, han sido detectadas viajando en un vehículo sin hacer uso del cinturón de seguridad.

Esta cifra se refiere solamente a la campaña de vigilancia que han llevado a cabo los Agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil entre el 14 y el 20 del presente mes de marzo en carreteras interurbanas, exceptuando las de País Vasco y Cataluña, al tener las competencias transferidas, por lo que el número de personas que siguen sin hacer uso de este dispositivo de seguridad es mayor.

En total se han controlado 379.246 vehículos y se han denunciado a 2.728 personas, de ellas 167 eran menores de 12 años que viajaban sin cinturón o sin SRI. 46 de estos menores iban en el asiento delantero y 121 en los traseros.
VEHÍCULOS
CONTROLADOS
DENUNCIAS
TURISMOS
328.046
2.309
VEH.MERCANCIAS
44.857
404
AUTOBUSES
6.343
15
TOTAL
379.246
2.728

Por tipo de vehículo y tipo de vía:
VÍA/ VEHÍCULO
AUTOBUSES
VEH.MERCANCIAS
TURISMOS
TOTAL
CTRA.CONVENCIONAL
5
272
1.740
2.017
AUTOPISTA/AUTOVÍA
10
132
569
711
TOTAL
15
404
2.309
2.728

Como se puede apreciar en el cuadro, el 74% de las personas que no hacían uso de dicho dispositivo de seguridad circulaban por carreteras convencionales, carreteras donde se producen 8 de cada 10 fallecidos.

UN SEGURO DE VIDA
El cinturón de seguridad es un elemento básico y fundamental de la seguridad vial, un seguro de vida. Por este motivo, su uso es obligatorio para todos los ocupantes del vehículo y en todo tipo de vías. Además, la utilización correcta del mismo es imprescindible para que cumpla el cometido para el que fue creado.

En la vigilancia que se hace desde el aire con los helicópteros de los que dispone la DGT se aprecia como muchos ocupantes del vehículo hacen un uso incorrecto del cinturón o circulan sin llevarlo puesto y que cuando se dan cuenta de que el helicóptero les está grabando se disponen a abrochárselo o a ponérselo correctamente.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

viernes, 18 de marzo de 2016

La Dirección de Tráfico presenta una campaña para concienciar sobre los riesgos que implican las distracciones y la velocidad inadecuada

“Conocemos los riesgos. Seamos responsables” es el lema de la nueva campaña de concienciación que la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco pondrá en marcha a partir de hoy para sensibilizar a los conductores y conductoras sobre la peligrosidad de distraerse en la conducción y de circular a velocidad excesiva. La directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo, la ha presentado esta mañana a los medios, en el CGTE, además de exponer los recursos que se pondrán en marcha para la operación especial de Semana Santa que arrancará el próximo miércoles.


“Tenemos que evitar riesgos, reducir las posibilidades de sufrir un accidente de tráfico, y para ello todos y todas tenemos que ser conscientes de la responsabilidad de algunos actos que nos parecen intranscendentes o cotidianos pero que pueden tener graves consecuencias –ha afirmado Garbiñe Sáez Molinuevo - Esta nueva campaña tiene como objetivo sensibilizar a las personas conductoras sobre dos temas que son recurrentes entre las causas de accidentalidad: la velocidad y la distracción”.

“Si miras al móvil, no ves la carretera” y “Por ganar tiempo, no lo pierdas todo” son los mensajes centrales de las cuñas radiofónicas, los spots y la cartelería que la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad difundirá a partir de hoy y en las próximas semanas.

“El año pasado, el exceso de velocidad fue la causa de uno de cada cuatro accidentes, es decir, en el 25% de los accidentes la velocidad fue la causa principal. –ha explicado la directora de Tráfico- Además es importante el número de denuncias registradas por este motivo”. En 2015, de un total de 295.774 denuncias tramitadas, 228.857 lo fueron por superar los límites permitidos (192.185 se captaron por radar fijo y 36.672 por radar móvil).

Distraerse consultando el móvil o el navegador mientras se conduce es otra de las actitudes que pueden ocasionar un siniestro. El año pasado se registraron 1.879 denuncias por distracciones durante la conducción.

“Las nuevas tecnologías resultan positivas en nuestro día a día, pero también multiplican el riesgo de que tengamos un accidente, incluso mortal, si las utilizamos mientras conducimos. –ha declarado Garbiñe Sáez Molinuevo-. Por ello, ya que conocemos el riesgo al que nos exponemos si hablamos por el móvil o mandamos un mensaje, seamos responsables y no lo hagamos, para no sufrir un desgraciado accidente”.

Se puede acceder a todas las piezas que componen la nueva campaña de sensibilización desde la página Web de la Dirección de Tráfico www.trafikoa.eus, en su canal Youtube (trafikoaEJGV) o a través de Twitter (@trafikoaEJGV).

Operación especial de Semana Santa
En la misma rueda de prensa, la directora de Tráfico ha dado a conocer las previsiones del Departamento de Seguridad para la Semana Santa y las características de la operación especial que se pondrá en marcha el próximo miércoles.

Se calcula que habrá una media de 456.000 desplazamientos entre el 23 y el 28 de marzo por las carreteras vascas, cifra similar a la del año pasado, puesto que se prevé un incremento del 1,55% respecto al pasado año.

Doscientos agentes de la Ertzaintza velarán para que en las vías principales el tráfico sea fluido.

Los principales flujos de salida se darán los dos primeros días: el miércoles 23 por la tarde y el jueves 24 por la mañana. El retorno se producirá principalmente el lunes 28.

Según las estimaciones, que se realizan tras analizar los datos de intensidad correspondientes a la Semana Santa del año pasado, se espera que los puntos que registren mayores intensidades de circulación sean tres: la A-8, en el límite territorial con Cantabria, la AP-8 en el peaje de Biriatou y el enlace de la AP-1 con la A-1, en el nudo de Armiñón.

En sentido Cantabria, se suelen registrar grandes intensidades de circulación el miércoles, víspera de Jueves Santo, por la tarde –entre las 15:00 y las 21:00 horas, y el Jueves Santo por la mañana –entre las 09:00 y las 14:30 horas. El retorno hacia Bilbao se produce el Lunes de Pascua, entre las 13:00 y las 21:00 horas, pero los últimos años no ha generado grandes retenciones en la zona de Bizkaia. En 2015 la circulación media aumentó en este tramo en torno a un 4,38% respecto a 2014.

En el peaje de Biriatou (sentido Francia) AP-8 se suelen generar retenciones el Jueves Santo, por la mañana. El Lunes de Pascua es festivo en Francia por lo que la circulación hacia Donostia también suele ser densa durante el fin de semana.

El tercer punto conflictivo es el nudo de Armiñón, donde pueden generarse retenciones puntuales en el acceso desde la A-1 a la AP-1, al pasar de tres carriles a un único carril. Los horarios de mayor densidad de circulación suelen ser el miércoles a la tarde y el Jueves Santo a la mañana. El retorno se concentra en la tarde del Lunes de Pascua y si bien el flujo de vehículos es considerable no suele ocasionar retenciones de importancia gracias al dispositivo especial de señalización que organiza la Dirección de Tráfico, en coordinación con la Ertzaintza y la Diputación Foral de Álava.

Evolución de la accidentalidad
Por lo que respecta a la accidentalidad, el año pasado hubo 128 accidentes de tráfico (31 con víctimas y 97 sin víctimas), dos personas fallecieron, 4 resultaron heridas graves y 35 heridas leves, lo que supuso un incremento respecto al año anterior 2014 en el que no hubo personas fallecidas.

Una vez más, tenemos que hacer un llamamiento a la sensatez de conductoras y conductores, a la precaución, al respeto y a la paciencia. –ha remarcado la directora de Tráfico, Garbiñe Sáez Molinuevo- Seamos prudentes. Lo importante es llegar bien, no llegar rápido”.

Fuente: Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza - Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco www.trafikoa.eus