viernes, 31 de julio de 2015

La DGT pone en marcha la segunda operación especial del verano para facilitar los viajes de retorno y salida de vacaciones

La DGT pone en marcha la segunda  operación especial del verano para facilitar los viajes de retorno y salida de vacaciones.

La Dirección General de Tráfico pone en marcha la segunda operación especial del verano para facilitar la circulación y para que se desarrollen con seguridad los viajes por carretera que se realicen entre el 31 de julio y 2 de agosto, fin de semana que puede ser complicado en las carreteras por el gran número de desplazamientos.


Durante estos días, Tráfico prevé que se produzcan 4,6 millones de desplazamientos por carretera con motivo del final del mes de julio y el inicio del de agosto y su coincidencia con el fin de semana. Durante todo el mes de agosto, se prevé que se realicen 43,2 millones de desplazamientos.

Coincidirán en estos desplazamientos muchos vehículos magrebíes, que transitan por España provenientes de Europa en dirección a sus países de origen. Estos viajes, dentro de la Operación Paso del Estrecho, aumentarán considerablemente en los primeros días de agosto.


Además, desde hace varios años se viene observando, que el disfrute de las vacaciones estivales se realiza en periodos más cortos, incluso semanales, por este motivo, la DGT pone en marcha durante todos los fines de semana del verano dispositivos especiales de regulación y vigilancia del tráfico, para atender las necesidades de los conductores.

Los ciudadanos que se dispongan a salir de viaje por carretera en la tarde del viernes 31 de julio y durante todo el sábado día 1 de agosto podrán encontrarse con circulación intensa de salida de las grandes ciudades en las principales vías de comunicación que llevan a segundas residencias y hacia las costas, de ahí, que las vías más afectadas sean las de Castilla la Mancha, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía, así como la A-6 y la A-1 de salida de Madrid. A última hora de la tarde noche, los problemas circulatorios se trasladarán a los lugares de destino, sobre todo en localidades costeras.

Durante este mismo fin de semana, también se producirán, movimientos de retorno hacia los grandes núcleos urbanos de aquellos ciudadanos que finalizan sus vacaciones o que han salido de fin de semana, de modo que en la tarde del domingo 2 de agosto puede producirse un significativo aumento de los viajes de retorno hacia las grandes ciudades.

MEDIOS HUMANOS Y MATERIALES
Para aminorar las posibles complicaciones que se puedan producir, Tráfico instalará medidas de ordenación y regulación del tráfico que favorecerán la circulación de vehículos en las zonas más conflictivas. Para ello, se instalarán carriles adicionales, mediante la instalación de conos, en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades, y se restringirá la circulación de vehículos de mercancías peligrosas, transporte especial  y camiones de masa máxima autorizada de más de 7.500 kg en carreteras con especial intensidad circulatoria, en días y horas determinadas y se paralizarán las obras que afecten a la calzada para facilitar la circulación.

Además, la DGT ha diseñado otros recorridos en función del destino, para aquellos conductores que necesiten desplazarse de una zona a otra de la península y que no deseen pasar por el centro, que es el área que mayor número de desplazamientos genera.

Los medios materiales se ven complementados con los medios humanos de los que Tráfico dispone. Los 10.000 agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil velarán por la seguridad de los ciudadanos que se desplacen por carretera, auxiliarán a los conductores que lo necesiten y vigilarán que se realice una conducción segura y de acuerdo con las normas de circulación.

A los agentes de la Agrupación de Tráfico (ATGC) se suman otros 600 funcionarios y personal técnico especializado que atiende en los Centros de Gestión de Tráfico y los más de 13.000 empleados de empresas de conservación y explotación del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de las vías, así como personal de los servicios de emergencia.

Además, la DGT, entre los días 10 y 16 de agosto llevará a cabo una campaña intensiva de vigilancia sobre el consumo de alcohol o drogas por parte de los conductores. Los agentes de la ATGC realizaran controles preventivos de alcohol y drogas, en un mes en el que se celebran multitud de actividades festivas y de ocio.

GESTOS SENCILLOS QUE PUEDEN EVITAR ACCIDENTES

  • Valorar si realmente el vehículo privado es el método más eficiente de desplazamiento.
  • Si se opta por esta opción, revisar el vehículo. Un buen mantenimiento del mismo mejora la seguridad vial. Si no está en las mejores condiciones optar por otro medio de transporte.
  • Planificar el viaje por la ruta más segura para evitar imprevistos. La aplicación gratuita de la DGT le mantendrá informado de las incidencias que pueda encontrar en su trayecto. Además, las redes sociales de la DGT informarán de las incidencias que puedan ocurrir en la carretera y ofrecerán consejos a los distintos usuarios de la vía para realizar un viaje seguro. Se han creado dos hashtag para poder seguir todo lo relacionado con la operación verano de tráfico #OperaciónSalida2015 y #CampañaVeranoDGT
  • Realizar descansos cada dos horas, la fatiga y el sueño en la conducción son causa de accidente.
  • Respetar la velocidad establecida en cada vía y mantener la distancia de seguridad con el vehículo precedente.
  • No ingerir alcohol, ni consumir drogas cuando se vaya a conducir. Un porro o una raya puede tener consecuencias mortales.
  • Llevar bien puesto todos los ocupantes del vehículo el cinturón de seguridad, tanto en trayectos largos como en los cortos. Asegurarse que se llevan bien sujetos a los menores en sus sistemas de retención infantil. El año pasado, 31 de las personas fallecidas en turismo y furgoneta durante el verano no hacían uso del cinturón de seguridad.
  • Si se va a circular por carreteras convencionales:
    • Tener en cuenta el incremento de bicicletas y peatones durante el verano que transitan por carreteras que unen poblaciones cercanas.
    • Adaptar la conducción a las características de estas vías (cambios de rasante, curvas, calzadas estrechas...).
    • Atención a los adelantamientos y a la velocidad en estas vías.
  • Si es usuario de bicicleta, recordar que además del casco  hay que circular con luces y prenda reflectante por la noche.

En el caso de los peatones, si camina por vías fuera de poblado, recordar que debe hacerlo por la izquierda y si es de noche o en condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberá ir provisto de chaleco  u otra prenda reflectante.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

jueves, 30 de julio de 2015

Recomendaciones ante la ‘Operación salida de vacaciones’

La Policía Local informa que durante el próximo fin de semana se prevé gran afluencia de vehículos, principalmente extranjeros procedentes de Francia y de otros países del norte de Europa, que se dirigen hacia Marruecos y Portugal, junto con vehículos nacionales que se desplazan hacia sus puntos de residencia vacacional.


Se ha establecido un plan de acción coordinado entre la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, Ertzaintza, Diputación Foral de Álava y el Servicio de Policía Local del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz que contempla agilizar la circulación y garantizar la fluidez del tráfico mejorando la seguridad vial.

Con el fin de lograr que las retenciones de tráfico y las molestias que ocasionan sean las mínimas, se informa a la ciudadanía vitoriana que vaya a salir a la carretera de los desvíos establecidos en la dirección Burgos y Madrid:
  • Fechas y horario aproximado: el viernes 31 de julio, entre las 11.00 y las 23.00 horas; el sábado 1 de agosto, entre las 7.00 y las 18.00 horas.
  • Desvío programados: los vehículos que, desde el Portal de Foronda pretendan acceder a la carretera N-1 (A-1) en dirección hacia Burgos y Madrid (E5 – E80), serán desviados hacia el este, por la avenida del Zadorra hacia Gamarra, a tomar el enlace de la carretera N-240 con la A-1.
  • Itinerarios aconsejados: la Policía Local aconseja a todas las personas conductoras que vayan a salir de la ciudad en las fechas y horarios señalados anteriormente, en dirección Burgos – Madrid, lo hagan a través de la carretera Nacional N-102 (salida de Armentia) hacia Ariñez, o bien por el enlace indicado de Gamarra (N-240 con la A–1).
Las salidas en dirección a Bilbao (N-622), Donostia-Sebastián o Pamplona (A-1) no se verán afectadas.

Otros consejos:
La Policía Local recomienda, igualmente, a todas las personas conductoras que previo al inicio del viaje, revisen las condiciones técnicas de sus vehículos, el estado de neumáticos, que descansen, al menos, cada dos horas de viaje, que mantengan las distancias de seguridad, no sobrepasando los límites de velocidad y que adecuen ésta a las condiciones de la vía y de la circulación y que en modo alguno no ingieran bebidas alcohólicas o sustancias que restrinjan la capacidad de conducción.
También que se circule con prudencia en todos los desplazamientos, no bajando la guardia en aquellos que se realicen en vías secundarias.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


miércoles, 29 de julio de 2015

Casi 28.000 conductores han sido denunciados durante la última campaña de control de velocidad

Casi 28.000 conductores han sido denunciados durante la última campaña de control de velocidad.

Durante los siete días que ha durado la campaña de vigilancia y control de velocidad en las carreteras españolas, puesta en marcha por la Dirección General de Tráfico entre el 20 y 26 de julio, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han controlado la velocidad a 581.388 vehículos.


Del total de vehículos controlados, 27.854 conductores resultaron infractores, y por lo tanto denunciados por exceso de velocidad. Las infracciones detectadas fueron del 4% en vías de alta capacidad y el 5% en vías convencionales.

Dos de los conductores denunciados incurrieron en delito y fueron puestos a disposición judicial por exceder en más de 80 km/h la velocidad permitida en la vía, según se recoge en el Código Penal.

Debido al alto porcentaje de accidentes que se producen en las carreteras convencionales (las que disponen de un solo carril en cada sentido), se han reforzado los controles en este tipo de vía tanto con radares estáticos como dinámicos. En este tipo de vías se ha detectado el 68% de las infracciones.

Por tipos de vías (ámbito DGT):

Vehículos Controlados Vehículos Denunciados
Autovía/ Autopista (Vel. Máxima 120 km/h) 211.843 8.955 (4%)
Convencional (Vel. Máxima 90-100 km/h) 369.545 18.899 (5%)
TOTAL 581.388 27.854


Por comunidades (ámbito DGT):
Comunidades Veh. Controlados Veh. Denunciados
Madrid 34.518 1.084
Castilla La Mancha 67.632 2.426
Extremadura 13.055 670
Andalucía 103.529 6.516
Valencia 34.075 2.244
Murcia 12.598 997
Baleares 8.317 314
Aragón 38.583 1.776
Navarra 6.868 345
La Rioja 9.197 473
Castilla y León 76.600 5.306
Asturias 24.666 1.193
Cantabria 16.684 394
Galicia 83.037 2.463
Canarias 52.029 1.653
Total 581.388 27.854


A estos resultados hay que sumar los controles que las distintas policías autonómicas y locales han realizado en su ámbito de competencia, colaboración muy importante de modo que se unifica el mensaje de respeto de los límites de velocidad establecidos, independientemente de la vía por la que se circule.

NORMATIVA
La Ley de Seguridad Vial y el Reglamento General de la Circulación, fija la normativa aplicable a los límites genéricos y específicos de velocidad, velocidad en adelantamiento y distancias entre vehículos.

El incumplimiento de estas normas está tipificado como infracción grave o muy grave, sancionadas con multas de 100 a 600 euros, tal y como se recoge en la siguiente tabla:


Además, el artículo 379 del Código Penal, estipula que “el que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, será castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años”.

Además, el sistema de Permiso por Puntos contempla la pérdida entre 2 y 6 puntos por este tipo de infracción dependiendo del exceso de velocidad cometido.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

martes, 28 de julio de 2015

Fiestas de La Blanca 2015

El Gobierno municipal ha publicado el bando oficial que regula las condiciones de seguridad ciudadana, circulación de vehículos, venta ambulante y otros aspectos básicos de cara a las próximas fiestas de La Blanca. Este año se prohíbe por primera vez el acceso de carros de la compra a la plaza de la Virgen Blanca para minimizar los riesgos durante el Txupinazo. Concretamente, se impedirá entrar a la plaza con este tipo de carros y otros elementos susceptibles de obstaculizar el acceso y desalojo del espacio festivo o de originar daños directa o indirectamente. Asimismo, se recomienda evitar la introducción en la plaza de envases de vidrio.


Cortes al tráfico
El bando municipal determina los cambios en circulación y estacionamientos para los días festivos. Desde las 14:00 horas del martes, 4 de agosto, hasta las 14:00 horas del lunes 10, tendrán carácter peatonal las calles Portal del Rey, San Francisco, Cuesta San Francisco, Cuesta San Vicente, Nueva Fuera, Abrevadero, San Antonio (entre La Florida y General Álava), Becerro de Bengoa y Prado.

En el caso del recinto de txoznas, la calle Justo Vélez de Elorriaga se cerrará al tráfico desde las 8:00 horas del 30 de julio hasta las 15:00 del 10 de agosto. En lo tocante al recinto ferial de Mendizorrotza, se regula de forma especial la calle Portal de Lasarte, entre Mendizabala y Maite Zúñiga, que tendrá carácter peatonal desde las 19:00 horas del sábado 1 de agosto hasta las 5:00 horas del lunes 3 de agosto y desde las 19:00 horas del día 4 a las 6:00 horas del lunes 10 de agosto. Los vehículos que se dirijan hacia Berrosteguieta y Lasarte deberán acceder a la A-3102, bien por las calles El Caserío y Maite Zúñiga, o a través de los paseos de Cervantes y San Prudencio, y la calle Maite Zúñiga.

A estos cortes de tráfico se suman los que se llevarán a cabo en el entorno de la plaza de toros con motivo de la entrada y salida de las cuadrillas de Blusas y Neskas (con afección a las calles Florida, Rioja, Fueros, Ortiz de Zarate, Pío XII, Jesús Guridi, Doce de Octubre y el último tramo de la calle La Paz). Por último, se cerrará al tráfico la calle Maite Zúñiga entre Portal de Lasarte y Zumabide con motivo del lanzamiento de los fuegos artificiales, un acto festivo al que se recomienda no acudir en vehículo particular por las retenciones que habitualmente se generan.

Paralelamente a estas medidas de tráfico orientadas a las fiestas de La Blanca, se decreta la suspensión de la OTA desde las 14:00 horas del 4 de agosto hasta las 10:00 horas del 1 de septiembre.

Bando completo

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

viernes, 24 de julio de 2015

Este fin de semana aumentará la densidad de tráfico en la red viaria vasca debido al tránsito de vehículos extranjeros



Las previsiones que la Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco realizó en la presentación de la Operación verano 2015, en junio, se están cumpliendo. El tránsito de vehículos extranjeros, de paso hacia el sur de la península, ha aumentado respecto a las mismas fechas del año pasado. Este fin de semana y el siguiente se espera la mayor intensidad de vehículos en las carreteras vascas.


Según los datos recogidos en diversos puntos de la red de carreteras de la CAE, en este primer mes de la Operación verano ha habido un aumento del número de vehículos en tránsito, respecto al mismo periodo del año pasado. Todos los veranos, el último fin de semana de julio y el primero de agosto son los que acumulan la mayor parte de movimientos de vehículos debido a desplazamientos vacacionales. Se espera, por tanto, alta densidad hoy, viernes 24 de julio y mañana, sábado 25, y será aún mayor en el periodo comprendido entre el jueves 30 de julio y el domingo 2 de agosto.

“La Operación verano se está desarrollando según lo previsto-afirma el viceconsejero de Seguridad, Josu Zubiaga- Aunque ha habido algunas retenciones en la Ap 8 hacia Cantabria –entre Muskiz y Trápaga-, y el área de servicio de Itziar, también en la Ap 8, se ve claramente afectada por la gran afluencia de vehículos, no ha habido incidentes destacables.”

Mensajes de concienciación
Tal y como se hizo en junio, al inicio de la Operación verano, desde hoy y hasta el  31 de agosto, la Dirección de Tráfico realizará una campaña de concienciación en medios de comunicación –fundamentalmente a través de cuñas radiofónicas- para recordar a las personas usuarias de la vías la importancia de cumplir las normas de circulación, respetar las limitaciones de velocidad y no conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas.

Recomendaciones
La Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco aconseja que, en la medida de lo posible, se eviten los días y las horas de mayor intensidad de circulación. Antes de la partida, es conveniente solicitar información sobre el estado de las carreteras en el teléfono 011 o consultar la web de Tráfico www.trafikoa.net  la cuenta de Twitter (@TrafikoaEJGV), o la aplicación para móviles TrafikoaEJGV.

Hay que asegurarse de que el vehículo está en buenas condiciones, comprobando el estado de los neumáticos, las luces, los frenos, limpiaparabrisas, espejos...

No conviene comer mucho antes de un viaje ya que puede provocar somnolencia a la hora de conducir. Por supuesto, no se debe ingerir alcohol ni ningún tipo de droga. Y si se está tomando algún medicamento hay que asegurarse de que no tiene efectos sobre la conducción.

Una vez en carretera, hay que adecuar la velocidad a las circunstancias y a la vía por la que se circula y seguir siempre las instrucciones de los agentes de la Ertzaintza encargados de regular la circulación.
Mantener la distancia de seguridad y realizar descansos aproximadamente cada dos horas son medidas que contribuyen a disminuir el riesgo de sufrir un accidente.

Además, es fundamental ser respetuosos con quienes se comparte la carretera, conducir con prudencia y ser pacientes porque lo importante es llegar bien al destino y no cuándo se llega.

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco-Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza www.trafikoa.net

El Ayuntamiento mejorará el estado de una veintena de calles a partir del 10 de agosto

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz invertirá 328.935,01 euros para mejorar el estado de una veintena de calles de la ciudad del 10 al 31 de agosto. La intervención municipal más importante tendrá lugar en la calle Burgos.


La Junta de Gobierno ha adjudicado esta mañana varias actuaciones planeadas por el Departamento de Urbanismo, Medio Ambiente y Espacio Público que servirán para reforzar el firme vías de la ciudad.

En la calle Burgos se actuará sobre una superficie de 11.435 metros cuadrados. Y las labores consistirán en fresar el pavimento actual, reparar blandones en las zonas más deterioradas y extender una capa de microaglomerado en caliente. También se repararán los bordillos y correderas en mal estado y se repondrá la señalización. Los trabajos han sido adjudicados a la empresa Firmes Alaveses, que llevarán a cabo las obras por 128.940,73 euros, IVA incluido. La firma ofreció una baja del 27,82% respecto a lo presupuestado por el Ayuntamiento, que ascendía a 178.637,76 euros.

La Junta de Gobierno también ha aprobado adjudicar las obras de refuerzo y bacheo del firme de varias calles a la misma empresa, Firmes Alaveses. En este caso, la inversión municipal será de 199.994,28 euros. Esta firma se ha comprometido a utilizar 609,36 toneladas de aglomerado en caliente con el objetivo de arreglar las calles Gobeo, Portal de Gamarra, Portal de Zurbano, Betoño, Portal de Foronda, Bulevar de Euskal Herria, Juan de Garay, Avenida del Cantábrico, Eskalmendi, Avenida San Prudencio, Maite Zúñiga, Zumabide, José Mardones, Pío XII, Olaguíbel, Venezuela, Honduras y Las Arenas.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org


TUVISA sacará a concurso el servicio de BUX

El consejo de administración de TUVISA ha aprobado esta mañana los pliegos de licitación del BUX, un servicio a demanda que la sociedad municipal va a volver a ofrecer durante al menos un año más para que la población de las entidades menores pertenecientes al municipio de Vitoria-Gasteiz puedan acercarse al casco urbano en transporte público. El contrato sacado a concurso incluye un servicio integral formado por la propia realización de los viajes, así como el software de gestión y el call center o centro de recepción de llamadas. El precio de licitación del servicio es de 100.000 euros, IVA no incluido, y el contrato tendrá una vigencia de un año, aunque podrá prorrogarse por otro más.


En el momento de la licitación las entidades locales objeto del servicio son los siguientes:
ZONA NORTE: Amarita, Gamarra Menor, Miñano Menor
ZONA OESTE: Crispijana, Estarrona, Ullibarri-Viña, Martioda, Mendoza, Hueto Abajo, Hueto Arriba.
ZONA SUR: Lasarte, Berrosteguieta y Eskibel.
ZONA ESTE: Arcaya, Ascarza, Villafranca, Estíbaliz, Zerio, Junguitu, Ullíbarri-Arrazua y Lubiano.
ZONA NOROESTE: Yurre, Aranguiz, Lopidana, Mendiguren, Foronda, Antezana, Artaza de Foronda, Legarda, Guereña, Mandojana.
ZONA SUROESTE: Zuazo de Vitoria, Gometxa, Margarita, Zumelzu y Subijana de Álava.
ZONA SURESTE: Gardelegi, Mendiola, Otazu, Monasterioeguren, Castillo/Gaztelu, Gamiz, Aberasturi, Bolivar, Ullibarri de los Olleros.

Calendario y horario del servicio:
El servicio de transporte a la demanda se prestará de lunes a viernes salvo festivos en el siguiente horario:
El horario del servicio en el punto más alejado del viaje será de forma orientativa:
De Vitoria hacia la entidad local
7:15 7:45 10:45 13:30 15:30 20:00 22:00
A Vitoria
7:30 8:00 11:00 13:45 15:45 20:15 22:15
En sábados domingos y festivos con el siguiente horario:
De Vitoria hacia la entidad local
10:45 13:30 15:30 22:00
A Vitoria
11:00 13:45 15:45 22:15

No obstante, TUVISA se reserva la posibilidad de variar el número de servicios diarios en función de la demanda y de variar los horarios orientativos.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 23 de julio de 2015

Transportes especiales con motivo de las fiestas de Vitoria-Gasteiz (autobuses y tranvía)

Con motivo de las modificaciones del tráfico, durante las festividades de Santiago (25 julio) y Virgen Blanca (del 4 al 9 de agosto), el Servicio de Transporte Urbano de Viajeros se prestará de la siguiente forma:
  • L1 Circular: Se suprime la parada de Catedral.
  • L2 Periférica: Sin cambio alguno.
  • L3 Betoño Zumaquera: Se suprime la parada de Manuel Iradier 76 desde las 16:00 hasta la finalización del servicio.
  • L4 Lakua Mariturri: Se suprime la parada de Catedral.
  • L5 Salburua-Elejalde: Se suprimen las paradas de Prado y Olaguibel 20.
  • Servicio Especial L5b/c Salburúa-Elejalde-Jundiz, se realizará una salida especial desde Bruselas/Portal de Elorriaga a las 8:10 para facilitar la entrada al polígono industrial a las 9:00
  • L6 Zabalgana Arkaiate: Se separará en dos líneas distintas:
    Zabalgana al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Catedral (dejando fuera de servicio las paradas de Prado y Olaguibel 20).
    Arkaiate al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Paz (dejando fuera de servicio las paradas de Catedral, Prado y Olaguibel 20).
  • L7 Borinbizkarra-Salburúa: Se separará en dos líneas distintas:
    Borinbizkarra al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Catedral (dejando fuera de servicio las paradas de Prado y Olaguibel 20).
    Salburúa al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Paz (dejando fuera de servicio las paradas de Jesús Guridi, Catedral, Prado y Olaguibel 20)..
  • L8 Unibertsitatea: Sin cambio alguno.
  • L9 Gamarra Zumaquera: Se suprime la parada de Manuel Iradier 76 desde las 16:00 hasta la finalización del servicio.
  • L10 Aldaia Larrein: Se separará en dos líneas distintas:
    • Aldaia al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Catedral (dejando fuera de servicio las paradas de Prado y Olaguibel 20).
    • Larrein al Centro: Realizando el recorrido habitual con terminal en Paz (dejando fuera de servicio las paradas de Jesús Guridi, Catedral, Prado y Olaguibel 20). Se suprime la parada de Manuel Iradier 76 desde las 16:00 hasta la finalización del servicio.
Desde las 16:00 hasta la finalización del servicio (paseillo de los blusas) las paradas de la calle Paz se realizarán desde la zona del Hospital de Santiago (antes del cruce con Olaguibel) en lugar de las paradas habituales de Dendaraba-Corte Inglés.

Especiales al recinto ferial se prestarán desde las 17:30 saliendo de Catedral y Mendizorrotza con la frecuencia que el público demande (mínima de 30 minutos). El servicio especial nocturno al recinto ferial será desde las 23:00 hasta las 02:30 cada 30 minutos.

GAUTXORI

El 25 de julio se prestarán todas las líneas nocturnas con los horarios habituales, mientras que durante la Virgen Blanca el servicio será desde las 23:00 con últimas salidas a las 6:00 ininterrumpidamente con las siguientes frecuencias:
Festividad Virgen Blanca. Agosto frecuencias

Día 4 Día 5 Día 6 Día 7 Día 8 Día 9

Se recuerda que al igual que en años anteriores y de acuerdo a lo establecido en el Convenio Laboral de la Empresa, durante los días 5, 6, 7, 8 y 9 todos los servicios diurnos se iniciarán como los días festivos (a partir de las 8:00) y finalizarán como días laborables.

Más información sobre el transporte en la ciudad

TRANVÍA

Euskotren ofrecerá un servicio especial de tranvía la noche del 24 de julio (viernes) y desde el sábado 25 a las 12:00 h. del mediodía, se suprimirán las circulaciones entre Sancho el Sabio y Angulema.

TRANVÍAS NOCTURNOS

Euskotren ofrecerá el viernes 24 de julio un servicio especial de tranvías nocturnos en Vitoria-Gasteiz, con motivo de la celebración del “día del Blusa” en la capital alavesa.
Las características de este servicio especial, que funcionará entre las 23:10 -6:37 h., serán las siguientes:
  • Ramal centro (Sancho el Sabio-Honduras), 4 circulaciones cada hora en ambos sentidos.
  • Ramal Ibaiondo y Abetxuko, circulaciones cada 30 min. en ambos sentidos.

SUPRESIÓN SERVICIO SANCHO EL SABIO-ANGULEMA

El viernes 24 de julio Euskotren suprimirá la circulación del tranvía en el tramo Sancho el Sabio-Angulema, desde las 23:17 h. hasta las 6:37 h. del sábado.
Asímismo, el sábado 25 de julio, no habrá servicio en este tramo a partir de las 12:00 h. del mediodía.
Las personas usuarias que necesiten ampliar esta información tienen a su disposición el teléfono de Euskotren 902 543 210. También pueden informarse en las estaciones y apeaderos, así como en la página web www.euskotren.eus y en twitter @euskotrenEJGV.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org
Fuente: Euskotren www.euskotren.eus

miércoles, 22 de julio de 2015

A partir de mañana, jueves, se reabren los dos carriles de la AP-1 en Eskoriatza cerrados por un desprendimiento



A partir de mañana, jueves 23, vuelven a abrirse al tráfico los dos carriles de la autopista AP-1 a su paso por Eskoriatza, que permanecían cerrados desde el pasado mes de marzo por un corrimiento de tierras de una ladera.


Según informa la Diputación Foral de Gipuzkoa, el vial estará a plena capacidad antes de que el tráfico vacacional alcance su punto álgido a finales de julio.

La AP-1 quedó cerrada al tráfico el pasado 13 de marzo por un deslizamiento en el talud situado a la altura del punto kilométrico 120,450 en sentido Gasteiz. Desde el 26 de marzo se habilitó un bypass y se abrió un carril para cada sentido de circulación.

Un vez estabilizada la ladera y al objeto de poder abrir los cuatro carriles de circulación se han retirado las tierras situadas en la plataforma de la carretera, se ha habilitado un desvío provisional y se ha instalado una barrera dinámica de protección.

Los trabajos, según la Diputación, continuarán todavía pero minimizando las afecciones al tráfico, aunque para la finalización completa de las obras será preciso realizar cortes de carril, que serán comunicados previamente.

Fuente: Dirección de Tráfico del Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco-Eusko Jaurlaritzako Segurtasun Saileko Trafiko Zuzendaritza www.trafikoa.net

martes, 21 de julio de 2015

Prórroga del convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Iruña de Oca para la utilización de bono-taxi

El Consejo de Diputados ha aprobado el convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Iruña de Oca para el desarrollo del programa de ayudas dirigido a proporcionar, mediante la utilización del bono-taxi, un medio alternativo de transporte a personas afectadas por graves discapacidades motóricas, residentes en los municipios de dicho ayuntamiento.


Entre los objetivos del Departamento de Servicios Sociales de la Diputación Foral de Álava está la promoción y desarrollo de vida autónoma para todas las personas que forman parte del Territorio Histórico de Álava. En este sentido, desde el año 2000 la Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Iruña de Oca vienen colaborando en la gestión de este programa de ayudas para el uso del bono-taxi, un convenio que ahora se vuelve a suscribir y que asciende a 3.000 euros para el presente año 2015.

Fuente: Diputación Foral de Álava-Arabako Foru Aldundia www.alava.net


Aprobada la contratación para el acondicionamiento y urbanización de las carreteras A-2602 y A-4624 a su paso por Artziniega con un presupuesto de 1.549.834 euros

El Consejo de Diputados ha dado el visto bueno a la aprobación de un convenio de colaboración entre la Diputación Foral de Álava y el Ayuntamiento de Artziniega para la ejecución del proyecto de construcción de acondicionamiento y urbanización de las carreteras A-2602 Y A-4624 a su paso por la localidad alavesa de Artziniega.


Cabe comentar que además de dichas obras, cuyo plazo de ejecución está fijado en 10 meses, el proyecto contempla las obras de urbanización y nuevos servicios municipales a lo largo de estas dos travesías. Para dicho fin, se procederá a la suscripción de un convenio de colaboración entre la Diputación Foral de Álava, a través de los Departamentos de Infraestructuras Viarias y Movilidad y de Desarrollo Económico y Equilibrio Territorial por un lado y por otro, el Ayuntamiento de Artziniega.

Infraestructuras Viarias y Movilidad asume la ejecución, dirección y control de las obras y la financiación correspondiente a la parte de infraestructura viaria. El resto de financiación, la de Infraestructura Municipal, debe asumirse por el consistorio de Artziniega y el Departamento de Desarrollo Económico y Equilibrio Territorial. A estos efectos, dicho ayuntamiento debe contar con la correspondiente subvención del Plan Foral de Obras y Servicios.

El presupuesto total de la obra se ha consignado en dos partidas: un tercio del gasto, 530.146,98 euros, con cargo a la prórroga presupuestaria del 2015 y el resto, 1.019.687,36 euros (IVA incluido) con cargo al crédito de compromiso para 2016.

Fuente: Diputación Foral de Álava-Arabako Foru Aldundia www.alava.net

lunes, 20 de julio de 2015

La velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico

La velocidad excesiva o inadecuada sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico.

El aumento de los viajes por carretera en los meses de verano y el mayor tránsito de vehículos por vías secundarias, debido al incremento de desplazamientos cortos que se realizan desde los lugares de descanso a otras poblaciones cercanas son algunas de las causas que lleva a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha desde hoy y hasta el próximo domingo 26 de julio una campaña especial para intensificación de la vigilancia y control de la velocidad.


Durante una semana, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles para vigilar que los conductores cumplen los límites establecidos en las carreteras, en especial en los más de 140.000 km. de vías convencionales que hay en España, carreteras que presentan un mayor riesgo vial y que registran 8 de cada 10 fallecidos.

Como suele ser habitual en este tipo de campañas, la DGT invita a los ayuntamientos a sumarse a la misma de modo que también en las vías urbanas se realice esa concienciación y se controle la velocidad.

CAMPAÑA DIVULGATIVA
Además de incrementar la vigilancia a pie de carretera o desde el aire con los seis Pegasus, Tráfico también va a lanzar varios mensajes a través de los medios de comunicación para concienciar a la población de que respetar los límites de velocidad establecidos es esencial para reducir la siniestralidad.

Siguiendo con la Campaña de Verano: los objetos más caros del mundo, las gafas van a ceder el protagonismo a un nuevo objeto que en este caso es una canción, con un mensaje muy claro: "porque cambiar una canción mientras conduces puede producir consecuencias importantes para todos". La canción sirve de ejemplo de distracción, distracción que suele estar asociada no solo con salidas de vía, sino con aumentos de velocidad en torno a la acción que distrae, tal y como el anuncio recuerda.

Para trasladar este mensaje de campaña se ha desarrollado un spot de 60" para RRSS y cines, spots de TV 30" y 20", además de una gráfica para los medios impresos, 4 cuñas para radio (3 genéricas de campaña y una más informativa), campaña on line y acciones especiales en Centros Comerciales.

El hashtag que se ha creado para RRSS de este producto, y que sustituirá al anterior objeto es #LaCancionMasCaradelMundo.

La idea es seguir compartiendo este objeto a través de la webwww.LosObjetosMasCarosDelMundo.com,  porque solo por compartirlo se podrá bajar el precio del objeto y ayudar a que todos nos concienciemos de que una pequeña decisión sin importancia al volante puede desencadenar graves consecuencias para todos.

LA VELOCIDAD Y LA SINIESTRALIDAD
En España, con los datos ya consolidados de 2014, más de 7.000 accidentes con alguna víctima tuvieron la velocidad inadecuada como factor concurrente, convirtiéndose dicho elemento en el componente fundamental que determina la mayor o menor incidencia en la siniestralidad vial, la gravedad y el grado de lesión de las víctimas en caso de accidente de tráfico. Además, en el caso de los accidentes mortales, en un 16% de ellos, la velocidad fue un factor concurrente.

Según se recoge en el estudio “El porqué de los radares: efectividad de los radares como medida de control de velocidad, del Grupo de InvestigaciónFacthum.lab de la Universidad de Valencia “la velocidad excesiva reduce el tiempo de reacción, dificulta el control del vehículo y la rectificación de la trayectoria, aumenta la agresividad y el estrés del conductor y altera el funcionamiento sensorial (disminuyendo el campo visual) y el fisiológico (aumentando el nivel de fatiga)”.

Además, según la Dirección General de Movilidad y Transporte de la Comisión Europea, la velocidad es un factor determinante en el 30% de los accidentes mortales y el exceso de la misma aumenta tanto el riesgo de sufrir accidentes como la probabilidad de sufrir lesiones de carácter grave e incluso morir.

Esta misma situación se produce también en el caso de atropellos a peatones, según la OMS a partir de 80km/h es prácticamente imposible que un peatón se salve en caso de atropello. A una velocidad de 30km/h el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.

A pesar de la evidencia científica, los límites de velocidad establecidos para los distintos vehículos y vías siguen sin respetarse por la totalidad de los conductores, en especial por los conductores españoles, que según el informe SARTRE 3, superan la media europea de conductores que afirman circular por encima de los límites de velocidad establecidos en los distintos tipos de vías: 37% de los españoles afirma superar los límites en autopistas o autovías; el 34% en carreteras convencionales y el 11% en zona urbana.

NUEVA MEDIDAS DE GESTIÓN DE LA VELOCIDAD
Por este motivo, desde comienzos de año, la DGT ha puesto en marcha progresivamente una serie de medidas encaminadas a controlar de forma efectiva la velocidad, principalmente en carreteras secundarias, entre las que destacan:

  • Unificación, en todo el territorio competencia de la DGT, del umbral de tolerancia con el que actúan los radares, de modo que independientemente de la zona por la que se circule, el conductor conoce cuál es la velocidad a partir de la cual cualquier radar va a sancionar...
    Limitación de velocidad (genérica o específica) 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120
    Velocidad de activación del cinemómetro 38 48 58 68 78 88 98 109 120 131
  • Controles con radares móviles, visibles (salvaguardando la seguridad de los agentes), de corta duración y ubicados en múltiples emplazamientos. A comienzos del mes de julio Tráfico dio a conocer a través de la web, los tramos donde se está intensificando la vigilancia con este tipo de radares.
  • Radares que diferencian el tipo de vehículo que ha cometido la infracción de velocidad para así aplicar la sanción en función de la limitación específica aplicable a cada uno.
  • Vigilancia al Polinfractor. Cuando un conductor es detectado cometiendo una infracción de exceso de velocidad y es parado e identificado, los agentes de la Agrupación de Tráfico podrán realizarle, si lo consideran necesario, las pruebas de detección de alcohol y drogas, así como una revisión de la documentación, para comprobar que tanto el permiso para conducir, ITV y seguro del vehículo se encuentran en regla.


UN MENSAJE QUE LLEGA
Desde 2007, la Asociación de Lesionados Medulares y Grandes Discapacitados Físicos (ASPAYM) colabora con la DGT concienciando a los conductores sobre el grave riesgo que supone para la conducción el exceso de velocidad.

Para ello, personas voluntarias con lesión medular víctimas de un accidente de tráfico acompañarán a los agentes de tráfico encargados de realizar los controles. En ese momento, el voluntario de ASPAYM se acerca al vehículo retenido, trasladándole el mensaje común de la campaña y demostrando al mismo tiempo con su presencia, las consecuencias y secuelas irreversibles de los actos imprudentes.

Este año son 21 provincias donde Aspaym va a colaborar en la campaña: Albacete, Ávila, Alicante, A Coruña, Castellón, Córdoba, Cuenca, Granada, León, Lugo, Madrid, Málaga, Mallorca, Murcia, Oviedo, Las Palmas de Gran Canaria, Santander, Sevilla, Toledo, Valladolid, Valencia.

ASPAYM desarrolla su propia campaña de sensibilización. “No corras, no bebas… no cambies de ruedas” que es el lema de su acción que acompañan con un folleto titulado “Conduce como si te fuera la vida en ello” donde dan consejos de cómo realizar un viaje con seguridad en coche en una época del año, en la que se realizan un gran número de desplazamientos.

LA VELOCIDAD EN EUROPA
Desde la entrada en vigor de la Directiva Transfronteriza por la que se facilita el intercambio de datos entre los países miembros de la UE cuando se han cometido infracciones de tráfico en materia de seguridad vial, cualquier ciudadano europeo puede recibir en su domicilio una denuncia por haber infringido la norma cuando circulaba por las carreteras europeas.

En el caso de la velocidad, los límites máximos a los que se puede circular en los países de la UE no son homogéneos y varían en función del estado miembro.

Por ejemplo, España es junto con otros 4 países (todos ellos con peores tasas de mortalidad por accidente de tráfico que nosotros) de los pocos países que tienen limitadas algunas carreteras convencionales a 100km. Las velocidades máximas en estas vías en la mayoría de los países de la Unión Europea es de 90 km y 80 Km, incluso hasta 74 km/h en las carreteras Suecas, líder mundial en materia de seguridad vial.


Ciudadanos españoles ya están recibiendo denuncias por haber excedido los límites de velocidad en países como Francia, Austria, Alemania, Holanda... Igualmente, Tráfico está enviando denuncias a ciudadanos de otros países que han circulado por nuestras carreteras a mayor velocidad de la permitida.

RECORDATORIO DE LOS LÍMITES GENÉRICOS DE VELOCIDAD
La velocidad genérica máxima para turismos y motos en autopistas y autovías sigue siendo 120 km/h. En carreteras secundarias, de100 km/h o 90 km/h en función de la anchura del arcén y en vías urbanas dicha velocidad genérica es de 50 km/h. Para furgonetas, camiones y autobuses, la velocidad máxima para cada tipo de carretera por la que se circule es inferior tal y como se recoge en el artículo 48 del Reglamento de Circulación.

Por tanto, y teniendo en cuenta estas velocidades, establecidas en el Reglamento General de Circulación, los conductores que las incumplan estarán cometiendo una infracción grave o muy grave, sancionada con multa de 100 a 600 euros y la pérdida de entre 2 y 6 puntos, dependiendo del exceso de velocidad cometido.

En el caso de que el exceso de velocidad fuera superior en sesenta kilómetros por hora en vía urbana o en ochenta kilómetros por hora en vía interurbana a la permitida reglamentariamente, el Código Penal lo tipifica como delito y es castigado con la pena de prisión de tres a seis meses o a la de multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de treinta y uno a noventa días, y, en cualquier caso, a la de privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores por tiempo superior a uno y hasta cuatro años.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

viernes, 17 de julio de 2015

Tráfico finaliza la informatización de las aulas para realizar el examen teórico de conducir


Tráfico finaliza la informatización de las aulas para realizar el examen teórico de conducir.

La Dirección General de Tráfico finaliza la informatización de las aulas de exámenes teóricos para la obtención del permiso de conducir en las 68 jefaturas provinciales y locales de Tráfico de España.


Este proceso de modernización electrónica administrativa es un paso más de mejora y de servicio de calidad que se ofrece al ciudadano.

La informatización de dichas aulas supone un cambio en el formato de realizar los exámenes teóricos, pasando del papel al ordenador, un modelo que garantiza la calidad y seguridad jurídica del proceso de examen, tal y como establece el artículo 52 del Reglamento General de Conductores.

Este modelo de examen informatizado supone una serie de ventajas entre las que destacan: la posibilidad de realizar exámenes individualizados para cada aspirante al nutrirse de una amplia base de datos con más de 16.000 preguntas que se van actualizando permanentemente; la corrección automática y segura por el mismo ordenador y la publicación de los resultados al día siguiente en el la página web de la DGT para consulta por el propio interesado, tiempo que se verá reducido a la misma tarde del examen en los próximos meses.

Con este nuevo modelo se han examinados ya 864.377 candidatos desde que en Diciembre de 2010 se informatizó la primera aula. Este sistema de examen ha recibido el accésit de los Premios a la Calidad e Innovación en la Gestión Pública convocados por la Agencia Estatal de Evaluación de Calidad, del Ministerio de Hacienda y Administraciones Pública y está capacitado para absorber toda la demanda de exámenes que se realizan anualmente en España para las 530.000 personas que anualmente obtienen un permiso y quienes, en su mayoría, aprueban el examen teórico a la primera.

En breves semanas y en ese proceso de mejora del servicio público, se pondrá en marcha un sistema de solicitud de examen, también telemático, que permitirá a los candidatos escoger el día para realizar el examen.

Pese a las indudables ventajas que supone la implantación de este sistema informatizado, la misma no afectará a la realización de exámenes teóricos en otras localidades que, pese a la menor demanda, la DGT mantendrá en funcionamiento como hasta ahora, realizando los exámenes teóricos en formato papel.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es

El Ayuntamiento mejorará la seguridad vial en el entorno de las nuevas oficinas municipales de San Martín

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz mejorará la seguridad vial en el entorno de las nuevas oficinas municipales de San Martín mediante dos sencillas obras. La Junta de Gobierno ha adjudicado esta mañana una actuación ideada por el Departamento de Urbanismo, Medio Ambiente y Espacio Público que servirá para incrementar la seguridad en las intersecciones de las calles Pintor Teodoro Dublang con Bustinzuri y Pintor Teodoro Dublang con Pintor Angel Sáez de Ugarte.


En el primero de los puntos, frente al centro de salud, se modificará el paso de cebra para hacerlo más corto y se pintará una pequeña rotonda en previsión de un aumento del tránsito. En el segundo cruce, por su parte, se llevará a cabo una acción de pintado con el objetivo de que el cruce sea más corto para los peatones. En concreto, la empresa encargada de las mejoras utilizará pintura y bolardos. Los trabajos han sido adjudicados a la firma Construcciones Aguillo S. A., quellevará a cabo las obras por 50.137,50 euros en un plazo de seis semanas. Esta firma ofreció una baja del 33,15% respecto al precio presupuestado por el Consistorio, que ascendía a 75.000 euros.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz incorpora dos furgonetas eléctricas a la flota municipal

El Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha recibido esta mañana dos furgonetas eléctricas Nissan e-NV200 que incorporará en fase de pruebas durante un año a la flota municipal dentro de la estrategia local de fomento de la movilidad sostenible.


Una de las furgonetas cedidas por convenio al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz será utilizada por el servicio de Parques y Jardines mientras que la otra se destinará a las rutas de reparto de correspondencia que llevan a cabo los ordenanzas municipales. En este sentido, hay que destacar que las nuevas oficinas de San Martín están equipadas con cuatro puntos de recarga de vehículos eléctricos. Durante el año de prueba, el Ayuntamiento estudiará tanto los kilómetros recorridos como el consumo eléctrico y la frecuencia de recarga de las furgonetas. También se recabarán las impresiones de las personas que utilicen estos vehículos.

Las furgonetas entregadas hoy al Ayuntamiento reducen en un 40% los costes de mantenimiento respecto a los de un vehículo con motor de combustión convencional y disminuyen entre 3 y 4 veces el gasto en combustible, con lo que a la sostenibilidad medioambiental se suma la sostenibilidad económica de esta medida. La autonomía diaria de estas furgonetas está estimada en 150 kilómetros, lo que garantiza la posibilidad de realizar un uso continuo.

Cabe recordar que Vitoria-Gasteiz fue en 2012 la primera ciudad del Estado donde se instaló un punto de carga rápida de vehículos eléctricos. Gracias a aquella iniciativa, los modelos 100% eléctricos pueden reponer en apenas 30 minutos hasta el 80% de la batería. Medidas como ésta y los planes de incentivo a la compra de este tipo de vehículos impulsados por el Gobierno Vasco sitúan a Vitoria-Gasteiz como una referencia en movilidad de cero emisiones.

La furgoneta 100% eléctrica de Nissan, que actualmente se produce en Barcelona, ha sido líder de ventas en su categoría desde que se inició su comercialización, con una cuota de mercado del 43% en 2014 que, en lo que va de este año, ha ascendido hasta el 62%.

La apuesta del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz por el uso de energías alternativas de cara a la movilidad sostenible se ampliará próximamente con la incorporación de furgonetas eléctricas en la nueva contrata de limpieza. Paralelamente, se vienen utilizando desde hace varios años vehículos GLP (Gas Licuado de Petróleo) en el parque móvil municipal. En la próxima adquisición por renting de automóviles para la Policía Local, 2 de los 5 coches usarán GLP.

Fuente: Ayuntamiento de Vitoria-Gasteizko Udala www.vitoria-gasteiz.org

jueves, 16 de julio de 2015

10.700 conductores han sido denunciados por circular con graves deficiencias en los vehículos


10.700 conductores han sido denunciados por circular con  graves deficiencias en los vehículos.

Sólo en una semana 10.700 conductores han sido denunciados por los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil por circular con su vehículo en inadecuadas condiciones de mantenimiento.


Durante los siete días de intensificación de campaña se han controlado 215.000 vehículos de todo tipo (turismos, motos, furgonetas, camiones, autobuses…) y se han expedido 11.750 denuncias.

Estos datos se enmarcan dentro de la campaña que la Dirección General de Tráfico puso en marcha entre el 6 y el 12 de julio y cuyo objetivo era comprobar que los vehículos circulantes, lo hicieran en adecuadas condiciones de puesta a punto, prestando especial atención a los elementos de seguridad de los automóviles: neumáticos, alumbrado, ITV...

El adecuado mantenimiento del vehículo es esencial en seguridad vial, más aún cuando la antigüedad del parque de automóviles en España continúa aumentando mes a mes. Si en 2014, la antigüedad media de los vehículos en los que viajaban las víctimas mortales era de 12,3 años, en los seis primeros meses de 2015 ese envejecimiento ha aumentado un año más, llegando hasta los 13,6 años.

Entre las deficiencias más importantes que los agentes han encontrado en carretera se encuentra la de circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa habiendo expedido 3.178 denuncias. El 30% de los turismos y furgonetas denunciados han sido por circular sin dicha inspección en regla.

Otro de los elementos de seguridad esenciales son los neumáticos. 668 conductores han sido denunciados por llevar una profundidad del dibujo por debajo del mínimo legal de 1,6 mm; tener un desgaste irregular debido a una mala suspensión o una alineación incorrecta y circular con una presión errónea.

Respecto al alumbrado y señalización, 353 conductores han sido sancionados por este precepto y otros 272 por llevar la placa de matrícula deteriorada o impidiendo la verificación de la matrícula del vehículo. Además otros 1.450 conductores han sido denunciados por no llevar la documentación obligatoria del vehículo (permiso de conducción, permiso de circulación y tarjeta de la ITV).

Cabe destacar, también que 113 vehículos han sido inmovilizados en el momento de realizarles el control, 45 de ellos camiones, 17 furgonetas y 43 turismos.

Un vehículo en mal estado no solo aumenta el riesgo de accidente entre sus ocupantes sino el del accidente contra otros vehículos circulantes.

COLABORACIÓN DE POLICÍAS AUTONÓMICAS Y LOCALES
Como viene siendo habitual en las campañas que lleva a cabo la DGT, la colaboración de las policías locales y autonómicas ha sido muy importante, ya que los controles de las condiciones del vehículo se han realizado tanto en vías interurbanas como en urbanas. Los datos de estas policías todavía se están procesando y habrá que sumarlas a las presentadas en esta nota.

Pese a que la campaña ha finalizado, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil continuarán vigilando las condiciones de los vehículos que circulan por las carreteras.

Fuente: DGT Dirección General de Tráfico www.dgt.es